1.安裝壓力表

安裝一個(gè)50bar的壓力表手補(bǔ)油壓力測(cè)量口，以便檢查補(bǔ)油泵的補(bǔ)油壓力，該孔位于泵體側(cè)面。

安裝一個(gè)60MPa的壓力表于系統(tǒng)壓力測(cè)量口，以便檢查系統(tǒng)的工作壓力和最高壓力，該孔位于馬達(dá)的沖洗閥上或者泵體的側(cè)面。

安裝一個(gè)2×10^5Pa-760mm汞柱的雙用壓力表于補(bǔ)油泵入口處，以檢查補(bǔ)油泵的吸油能力。

使用開(kāi)口報(bào)扳手檢查所有管路及接頭：以確定其被安裝正確并安裝緊固。

2.油箱加油

將液壓油注入油箱，油位應(yīng)該在油位計(jì)的3/5-4/5的位置為合適：加油時(shí)應(yīng)使用帶有10μm濾芯的加油機(jī)進(jìn)行（這些油必須過(guò)濾后以確保其中不含10μm以上的顆粒雜物及水分）。

3.確定油位

油箱低于補(bǔ)油泵時(shí)，拆開(kāi)補(bǔ)油泵吸油管，注入預(yù)先過(guò)濾的液壓油。如是封閉式加壓油箱，松開(kāi)吸油管后，注入7×10^4Pa氣壓于油箱，以迫使液壓油通過(guò)并注滿吸油管及濾油器，直到無(wú)帶氣泡的油出現(xiàn)為止，同時(shí)須確定油路上的閥門已打開(kāi)。

油箱高于補(bǔ)油泵時(shí)，將補(bǔ)油泵接油箱一端的油管松開(kāi)，檢查液壓油是否能自然流過(guò)油管而到達(dá)補(bǔ)油泵。

如果使用封閉式加壓油箱，須松開(kāi)油箱的油蓋，使其通大氣，如果油無(wú)法自然流過(guò)油管和濾清器時(shí)，給油箱加低壓7×10^4Pa的氣壓，若還不能使油流過(guò)油管及濾清器，則須檢查是否其中有障礙物，同時(shí)確定油路上的閥門已打開(kāi)。

4.殼體注油

將油從泵或馬達(dá)位于最上面的泄油口注滿其殼體。如果是可加壓式油箱，則打開(kāi)馬達(dá)位于其最上面的泄油口，油將自油箱流經(jīng)回油管、散熱器、泵體、馬達(dá)池油管，而進(jìn)入馬達(dá)殼體，直到馬達(dá)殼體充滿無(wú)氣泡的油時(shí)，可確定泵、馬達(dá)及各管路已注滿，同時(shí)須注意回油管路上的閥門已打開(kāi)。

5.加滿油箱

再將油箱內(nèi)注滿油，以確保補(bǔ)油泵的正常流量需求。

6.中位檢查

檢查泵控制手柄是否在中位，無(wú)為重要的是，將機(jī)械連桿松開(kāi)后，看泵的控制閥是否位于中立位置。如正確，則將其機(jī)械連桿再接上。

7.啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)

開(kāi)動(dòng)引擎，保持怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，此時(shí)切勿加速引擎：運(yùn)轉(zhuǎn)30-40秒，補(bǔ)油壓力表讀數(shù)應(yīng)至少高于泵體壓力13×10^5Pa，讓泵的控制閥位于中立位置，急速運(yùn)轉(zhuǎn)約5min，以確保系統(tǒng)中各部位充滿油。如果40s后，補(bǔ)油壓力未能達(dá)到高于泵體壓力13×10^5Pa，請(qǐng)迅速關(guān)掉引擎，等5min后再試，如仍不行，則須作故障排除；如果使用電動(dòng)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，則勿超過(guò)15s。

8.測(cè)量壓力

加速引擎運(yùn)轉(zhuǎn)至全油門的50%～70%，則測(cè)量補(bǔ)油壓力應(yīng)符合液壓泵的設(shè)計(jì)補(bǔ)油壓力值：注意：查閱液壓產(chǎn)品說(shuō)明書，確知各排量補(bǔ)油泵的壓力數(shù)值。

9.添補(bǔ)液壓油

關(guān)掉引擎，檢查油箱的液面，如因系統(tǒng)補(bǔ)油而液面降低，則應(yīng)添加液壓油。

10.啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)

再開(kāi)動(dòng)引擎，并加速至全油門的50%～75%，緩緩向前推動(dòng)的控制桿，此時(shí)補(bǔ)油壓力約2.8×10^5Pa將控制桿拉至中立位置，并再緩慢向后拉，則補(bǔ)油壓力將仍為約2.8×10^5Pa.如此反復(fù)測(cè)試3～4次。

將油門加至全速運(yùn)轉(zhuǎn)，并檢查補(bǔ)油泵入口壓力不得低于8×10^4Pa絕對(duì)壓力。否則，其人口管路必須檢查重裝。

（文字來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)，有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系刪除）