挖掘機分配閥是土石方工程中的主要施工機械，挖掘機分配閥廣泛應用于建筑、筑路、水利、露天采礦和國防工程中。 挖掘機分配閥若不及時保養(yǎng)就可能出現(xiàn)各種故障。

1 挖掘機分配閥不能啟動或啟動困難

1.1電氣系統(tǒng)故障
1.1.1蓄電池電量不足，此時應及時對蓄電池充電，檢查蓄電池液面高度，及時補充電解液至規(guī)定高 度。如果發(fā)現(xiàn)蓄電池老化充電不良，就應該更換蓄電池，同時注意電池的日常保養(yǎng)，不要讓蓄電池經(jīng) 常處于虧電狀態(tài)。

1.1.2啟動機故障 維修或更換啟動機。

1.1.3發(fā)電機故障 維修或更換發(fā)電機。

1.1.4線路故障 檢查線路并修復。

1.2發(fā)動機油路故障

1.2.1低壓油路氣阻
在輸油泵或噴油泵的抽吸作用下，燃油由油箱經(jīng)低壓油路送到高壓泵。若低壓油路封閉不嚴，或 油箱內油面過低，而車輛傾斜停放和行駛，空氣會趁機進入油路；若氣溫高，燃油蒸發(fā)，也會在低壓 油路形成氣阻，造成發(fā)動機工作不穩(wěn)，自動熄火或發(fā)動機不能啟動。

1.2.2油路堵塞
油路堵塞的常見部位主要有油箱內的吸油管、濾網(wǎng)、柴油濾清器、油箱蓋通氣孔等。造成油路堵 塞的主要問題是注入了不符合標準的柴油，或在加油過程中混進雜質。預防關鍵是保證柴油清潔及油 路密封，對油路進行經(jīng)常性保養(yǎng)，加強對柴油濾清器的清潔保養(yǎng)，及時清洗或更換濾芯，根據(jù)作業(yè)環(huán)境條件及時對油箱進行清洗，徹底去除油箱底部的油泥及水分。

1.2.3噴油泵的故障
噴油泵柱塞及出油閥偶件磨損嚴重，造成發(fā)動機啟動困難。此時應及時更換柱塞及出油閥偶件。

2 挖掘機分配閥工作無力

2.1發(fā)動機功率足夠，運轉正常，而挖掘機分配閥作業(yè)速度緩慢，挖掘無力。

2.1.1挖掘機分配閥的液壓泵多為變量柱塞泵，工作一定時間以后，泵內部零件不可避免的產生磨損，造成內 漏，各參數(shù)數(shù)據(jù)不協(xié)調，導致流量不足、油溫過高，速度緩慢，不能建立起高壓，所以動作 緩慢無力。對于這類問題須卸下液壓泵進行數(shù)據(jù)測量，確認問 題所在，更換不能繼續(xù)使用的配件，或修復可以繼續(xù)使用的配件，重新組裝后上校驗臺調試，匹配各 回路參數(shù)(壓力、流量、功率及變量等)。

2.1.2挖掘機分配閥上一個重要液壓元件－多路分配閥，上面有主安全閥、二次閥、溢流閥、補油閥等。若這 些閥所設定的壓力達不到標準壓力。

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