液壓系統(tǒng)的發(fā)熱按發(fā)熱原因可分為兩大類(lèi):一類(lèi)是由于設(shè)計(jì)的原因造成的發(fā)熱;一類(lèi)是由于 液壓元件 故障或使用不當(dāng)?shù)脑?,造成的發(fā)熱。顯然,發(fā)熱原因不同,其排除方法也不一樣。 1設(shè)計(jì)
2019-11-08
O型密封圈 是一種截面為圓形的橡膠圈,因其截面為O型,一般會(huì)固定在一凹槽中,組裝過(guò)程中會(huì)被兩個(gè)或兩個(gè)以上的組件壓縮,因此產(chǎn)生密封的接口,故稱其為O型密封圈,簡(jiǎn)稱O型圈。O型密封
2019-11-05
從 油封 的密封作用、特點(diǎn)、結(jié)構(gòu)類(lèi)型、工作狀態(tài)和密封機(jī)理等可以分成多種形式和不同叫法,但習(xí)慣上一般將旋轉(zhuǎn)軸唇形密封圈叫油封,靜密封和動(dòng)密封(一般往復(fù)運(yùn)動(dòng))用密封件叫密封件。
2019-11-05
故障特征 常見(jiàn)微型轎車(chē)(如奧拓)發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)傳動(dòng)裝置為齒形帶式傳動(dòng),使用中,若不定期進(jìn)行維護(hù)調(diào)整,會(huì)出現(xiàn)正時(shí)齒帶跳齒,而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)不易啟動(dòng)、加速不良等故障。 故障原因 正時(shí)齒帶
2019-10-31
橡膠 O型圈 模壓制品在硫化時(shí),膠料會(huì)很快充滿整個(gè)模腔,因?yàn)樘畛涞哪z料需要一定的過(guò)盈量,這些多余的膠料就會(huì)沿著分模面流出,造成內(nèi)外徑不同厚度的膠邊。 由于橡膠 O型圈 是需要嚴(yán)格
2019-10-31