液壓泵的壓力取決于負載。當負載很小或無負載的時候，壓力很小或無壓力是正常的。但是，如果在負載工作情況下不能輸出額定壓力或壓力很小，即為液壓泵壓力不足的液壓故障。其主要原因有以下幾個方面：

1：液壓泵不吸油

電機啟動后，液壓泵不吸油，其原因主要是液壓泵轉(zhuǎn)向不對或轉(zhuǎn)速太低，有時也可能是吸油管沒有插入到液壓面以下。此類故障好檢查，也較易排除。

2：液壓泵漏油嚴重

液壓泵泄露嚴重，造成流量下降，壓力不足。此故障多半是由于液壓泵磨損，配合間隙增大造成的（也會有其他部位的泄漏）。

     對于齒輪泵，磨損造成軸向間隙過大，這是引起泄漏的主要原因。因過多的油流回吸油盤，必然使壓力降低。這種故障比較容易從機械噪聲和泵的溫升狀況來判斷。解決辦法是修磨齒輪端面，使誤差滿足公差要求，然后修配泵體，保持合適的軸向間隙（CB型齒輪泵的間隙一般為0.025-0.04mm)

     對于葉片泵,摩損造成軸向間隙過大,葉片與葉片槽的間隙超差,葉片頂部與定子內(nèi)表面接觸不良,使用得密封性能差,內(nèi)泄漏區(qū)增大,壓力降低.定子內(nèi)表面及葉片頂部,轉(zhuǎn)子與配油盤的磨損是維修中常見的.雙作用葉片泵定子內(nèi)表面的吸油區(qū)過渡曲線部分,由于葉片根部通壓力油使用葉片頂部頂在定子內(nèi)表面上的壓力和葉片沖擊力較大,最容易用磨損.而在壓油區(qū),葉片兩端(根部和頂部)受力基本平衡磨損較小.

     解決辦法是:磨損不嚴重時,可用細砂紙修磨,并把定子旋轉(zhuǎn)180度(使原來的吸油腔變成壓油區(qū))即可使用;如果葉片頂部磨損,可把葉片根部做成倒角或圓角作頂部使用.轉(zhuǎn)子與配油盤磨損嚴重時,也可采用修磨的方法,把磨損表面磨平.應(yīng)當注意,轉(zhuǎn)子磨去多少,葉片也應(yīng)磨去多少,保證葉片寬度比轉(zhuǎn)子寬度小0.005-0.01mm,同時還要修磨定子端面,保證軸向間隙.裝配時注意不要將葉片裝反,葉片與槽不要配合過緊或有卡滯現(xiàn)象.

     對于柱塞泵,配油盤與泵體,柱塞與泵體之間的磨損造成間隙過大失去密封性;中心彈簧斷裂,使用柱塞不能復(fù)位或行程不夠,引起配油盤與泵體受力不均而失去密封性.從而內(nèi)泄露增大,壓力降低.