液壓油缸的消費廠家必需要理解密封技術(shù)，才能依據(jù)不同的技術(shù)要求，選用不同的密封件。而密封件廠家也必需了解油缸的工作原理，采用不同的設(shè)計，來滿足油缸的技術(shù)要求，所以兩者需要嚴(yán)密配合，才能減少油缸出故障的機(jī)率。

（1）密封件在沒裝置時，有四個尺寸，大家都能夠看的到，用量具測的到。這四個尺寸為：密封件根部的內(nèi)徑、根部外徑，唇口的內(nèi)徑、唇口外徑。

（2）密封件裝置到溝槽內(nèi)還未工作時，溝槽尺寸不變，而密封件的尺寸已經(jīng)全部變化，四個尺寸為：密封件根部外徑，外唇直徑同時變化為溝槽外徑；內(nèi)唇直徑為活塞桿直徑，根部內(nèi)徑為密封件與活塞桿之間的間隙量加上活塞桿直徑。

（3）當(dāng)油缸開端工作起壓力時，密封件的工作狀態(tài)為：內(nèi)、外唇口緊貼內(nèi)、外壁向后微動。密封件根部向后擠壓，隨著壓力的增大，液壓油對密封件的作用力也加大，密封件的整體變形量也就加大。當(dāng)工作周期完成，油缸無壓力時，密封件又恢復(fù)成原狀。重復(fù)變形，重復(fù)恢復(fù)，直到密封件雙唇有效量全部損失，密封件才損壞。

 

油缸溝槽尺寸公差與密封件的配合

（1）往復(fù)運(yùn)動密封的方式很多，常見的有L型、U型、V型、與Y型等，其外形多為唇形密封。

（2）往復(fù)運(yùn)動唇型密封相當(dāng)普遍地應(yīng)用于液壓系統(tǒng)的往復(fù)運(yùn)動油缸內(nèi)。這種密封件受壓面呈唇型，在裝置時有極小的過盈量，使唇緣與密封面充沛接觸，產(chǎn)生密封作用。當(dāng)油缸工作時，隨著壓力的升高，其接觸力與接觸面積增大，密封性能隨壓力增大而進(jìn)步。而在油缸回程時壓力降低，接觸面積與接觸力下降，密封性能隨之降低，這種唇口運(yùn)轉(zhuǎn)過程相似于人體呼吸過程。另外此過程還起到一個光滑唇口的作用。

（3）世界上各國的密封件生產(chǎn)廠家都對溝槽尺寸的公差及粗糙度有嚴(yán)厲的要求。所以油缸生產(chǎn)廠家必需嚴(yán)格按公差及粗糙度請求來生產(chǎn)油缸。

 

不按請求生產(chǎn)油缸的結(jié)果是

狀況一、溝槽過深，會產(chǎn)生兩種狀況：

A、密封件根部與溝槽間的間隙變大，就會使密封件根部產(chǎn)生不固定。

B、密封唇口與密封面的過盈質(zhì)變小，密封件的反彈力就變小，那么活塞桿在跳動時低壓漏油的毛病率就會增加。

狀況二、溝槽過淺，也會產(chǎn)生兩種狀況：

A、導(dǎo)致封油唇口與密封面過盈量加大，接觸面積加大，從而導(dǎo)致摩擦力變大，在油缸回程時密封件唇口得不到有效的潤滑，發(fā)熱量增大，就加速了密封件唇口的損壞。

B、導(dǎo)致密封件根部間隙量變小，結(jié)果密封件根部在油缸起高壓時被擠出的幾率增大。

狀況三、油缸的粗糙度

假如液壓油缸的粗糙度超出要求也會導(dǎo)致兩種狀況：

A、會導(dǎo)致密封件的內(nèi)外唇口的摩擦力加大，唇口的損壞速度加快。

B、密封件與油缸的各接觸表面積油量增加，產(chǎn)生滲油可能性加大。

 

密封件及墊片的選用

液壓油缸有不同的技術(shù)要求，密封件也必需依據(jù)油缸的技術(shù)要求來生產(chǎn)不同技術(shù)要求的密封件。

1、如油缸要求25MPa以上壓力，速度0-0.5米/秒，油溫80℃

密封件的要求：

（1）密封件硬度選用92度——97度，油缸壓力越高，選用密封件硬度越大。

（2）密封件唇口的線速度必需滿足0.5米/秒。

（3）密封件耐溫必需滿足-30℃——110℃溫度。由于密封件唇口接觸面的溫度要高于液壓油溫度，所以密封件選用必需耐高溫110℃；而有些中央的氣溫在-30℃左右，所以密封件的選用要耐低溫-30℃。

（4）要選用專用密封件，如軸密封，只能選用軸專用密封件?；钊芊庵荒苓x用活塞專用密封件，而不能選用軸與活塞兩用密封件。由于兩用密封件根部寬度小于專用密封件根部寬度。在高壓時兩用密封件根部變形量大，專用密封件在同等壓力時根部較寬，緊縮變形量較小，被活塞桿擠出的可能性就變小。

（5）密封件根部要加上墊圈。為什么要加墊圈，墊圈硬度是幾？由于油缸壓力在25MPa以上，密封件的高度決定了密封件根部變形量的大小，也就是擠出間隙的大小，由于墊圈也有硬度，也有變形量，加上墊圈等于減少了密封件的變形量，使密封件在高壓時，根部減小了與活塞桿或缸體內(nèi)壁產(chǎn)生摩擦的可能性，從而減少密封件根部被擠出拉傷而損壞的機(jī)率。墊圈硬度和壓力的關(guān)系是，壓力越大，硬度越大。

2、假如油缸請求在25MPa以下壓力，速度0.5米/秒，油溫80℃

要滿足以上條件，則密封件要求滿足以下請求：

（1）密封件硬度選用85度——92度，由于硬度越低，密封件彈性越好

（2） 速度和溫度請求與25MPa以上壓力要求相同

（3） 密封件選用，能夠選專用、兩用等各種方式的密封件。

四、高壓油缸與低壓油缸常見共同問題，低壓漏油

漏油有兩種：一種是活塞桿漏油，看得見；另一種是油缸內(nèi)漏，看不見。兩者都有一個共性，都是在低壓時漏油。

普通為以下三種狀況構(gòu)成：

第一種狀況，密封件的構(gòu)造惹起低壓漏油。

第二種狀況，密封件內(nèi)外唇口接觸面的粗造度，會形成漏油。由于整個密封件在油缸運(yùn)轉(zhuǎn)過程中是不時微量運(yùn)動的。粗糙渡過大就會在外表積油，等到低壓力時，密封件要恢恢復(fù)狀，積油就會殘留在漏油的一邊。長期運(yùn)用，就會有油溢出油缸外。

第三種狀況，有的密封件用上半年以后就開端漏油。主要緣由是：密封件唇口老化形成的，老化過程包括，油老化、溫度老化。老化的過程就是兩唇口作用力逐漸減少的過程。作用力減少到一定水平，就會產(chǎn)生漏油，所以油缸消費廠家要謹(jǐn)慎選用密封件，最關(guān)鍵是密封件內(nèi)部質(zhì)量問題。