氣缸套的阻水圈為一“O”形橡膠件,截面多為圓形,與骨架油封相比,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,既無(wú)骨架,又無(wú)自緊彈簧,依靠橡膠自身的柔韌性和彈性進(jìn)行密閉。若安裝不當(dāng),會(huì)使水套中大量冷卻水滲進(jìn)曲軸箱,造成機(jī)油變質(zhì),潤(rùn)滑質(zhì)量變差,加劇發(fā)動(dòng)機(jī)各運(yùn)動(dòng)件的磨損,甚至產(chǎn)生燒瓦抱軸等重大故障,故安裝阻水圈時(shí)應(yīng)注意以下事項(xiàng):
(1)如果阻水圈過(guò)細(xì)或缸套水封槽太深,使阻水圈裝入缸套水封槽后沒(méi)能高出弧形面一定的高度,此時(shí),可在水封槽底部加纏一層石棉繩,涂上耐水的鈣基潤(rùn)滑脂,再將阻水圈套入水封槽,然后將缸套壓人機(jī)體座孔。
(2)如果阻水圈太粗或缸套水封槽太淺,阻水圈裝入后高出弧形面過(guò)多,此時(shí)不僅缸套安裝困難,還會(huì)擠壞橡膠水封甚至擠爛缸套,可用砂布均勻打磨橡膠水封,直至其裝入水封槽后凸出高度合適為止。然后在橡膠圈表面涂上潤(rùn)滑脂,即可將缸套壓入機(jī)體座孔。
(3)如果阻水圈粗細(xì)不勻或水封槽深淺不一,橡膠圈裝上缸套后凸出高低不勻,則應(yīng)仔細(xì)檢查是橡膠圈的問(wèn)題,還是水封槽的問(wèn)題,將存有問(wèn)題的機(jī)件換下。
(4)在橡膠阻水圈套進(jìn)缸套水封槽前,應(yīng)將橡膠圈和水封槽清洗干凈,并在安裝中避免將雜質(zhì)污物帶入。橡膠圈裝上缸套后,要仔細(xì)檢查其是否有扭濘脫槽等現(xiàn)象。在安裝缸套前,應(yīng)仔細(xì)清除缸體上的污物,并在下承孔面上涂一層機(jī)油,再將缸套緩緩壓人承孔。
廈門三江盛達(dá)工貿(mào)有限公司,成立于2005年(含前身)。經(jīng)過(guò)13年精耕細(xì)作,如今成長(zhǎng)為NOK、MITSUBOSHI,KAWASAKI、德國(guó)SIMRIT、CORTECO等世界工業(yè)領(lǐng)導(dǎo)品牌在中國(guó)的優(yōu)秀授權(quán)代理商,公司先后多次被品牌商評(píng)為優(yōu)秀代理商。 公司主營(yíng)產(chǎn)品有NOK密封件、油封、O型圈、三星汽車皮帶、川崎液壓泵、液壓閥等進(jìn)口產(chǎn)品。
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