1、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)之前,查看機(jī)器四周和機(jī)器下面,檢查有無松動(dòng)的螺母和螺栓,有無機(jī)油、燃油或冷卻液泄漏,并檢查工作裝置和液壓系統(tǒng)的狀態(tài),還要檢查有無松動(dòng)的導(dǎo)線,有無游隙以及在達(dá)到高溫的部位有無灰塵積聚;檢查工作裝置、油缸、連桿、軟管有無裂紋、過量磨損或游隙。如發(fā)現(xiàn)異常,應(yīng)予以修理。檢查發(fā)動(dòng)機(jī)或散熱器周圍是否積聚臟物或灰塵,檢查蓄電池或高溫發(fā)動(dòng)機(jī)零件(如發(fā)動(dòng)機(jī)消聲器或渦輪增壓器)周圍是否積累易燃物料(干樹葉、樹枝、雜草等),清除這些臟物和易燃物。
2、高壓管的接頭、油缸、浮動(dòng)油封、散熱器片、水管接頭等是否泄露,如有應(yīng)及時(shí)排除。電器系統(tǒng)有無斷線、短線、接線柱是否松動(dòng),若有應(yīng)及時(shí)排除。發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼油量的檢查:在發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)狀態(tài)時(shí),應(yīng)首先確定發(fā)動(dòng)機(jī)油壓表,水溫計(jì)是否在正常范圍,然后取出油尺查看液面應(yīng)在油尺上、下刻度線之間。如需添加機(jī)油,打開注油口加入。檢查油位時(shí),應(yīng)將車輛停在水平地面上。添加機(jī)油時(shí),油位不要高出“H”標(biāo)記。
3、履帶張緊度的調(diào)整,是通過給張緊缸注油嘴加注黃油或從放油嘴放出黃油,參照各機(jī)型的標(biāo)準(zhǔn)間隙作調(diào)整。當(dāng)履帶節(jié)節(jié)距拉長(zhǎng)到需要拆下一組履帶節(jié)時(shí),驅(qū)動(dòng)輪齒面與銷套的嚙合面也會(huì)受到異常磨損,此時(shí)應(yīng)在嚙合狀況惡化前進(jìn)行適當(dāng)處理,比如將銷與銷套翻面,更換磨損過度的銷與銷套,更換履帶節(jié)總成等。
4、行走機(jī)構(gòu)的潤(rùn)滑非常重要,很多支重輪軸承“燒死”而導(dǎo)致報(bào)費(fèi)就是因?yàn)槁┯投鴽]有及時(shí)發(fā)現(xiàn)。一般認(rèn)為以下5處有可能漏油:由于擋環(huán)和軸之間的O型圈不良或損壞,從擋環(huán)外側(cè)與軸之間漏油;由于浮封環(huán)接觸不良或O型圈缺陷,從擋環(huán)外側(cè)與支重輪(托輪、引導(dǎo)輪、驅(qū)動(dòng)輪)之間漏油;由于支重輪(托輪、引導(dǎo)輪、驅(qū)動(dòng)輪)與襯套之間的O型圈不良,從襯套與滾輪之間漏油;由于加油口螺塞松動(dòng)或錐形螺塞密封的座孔損壞,在加油螺塞處漏油;由于O型圈不良,在擋蓋與滾輪之間漏油。因此,平時(shí)應(yīng)該注意檢查以上部位,并按照各部位的潤(rùn)滑周期定期添加、更換。
廈門三江盛達(dá)工貿(mào)有限公司,成立于2005年(含前身)。經(jīng)過13年精耕細(xì)作,如今成長(zhǎng)為NOK、MITSUBOSHI,KAWASAKI、德國(guó)SIMRIT、CORTECO等世界工業(yè)領(lǐng)導(dǎo)品牌在中國(guó)的優(yōu)秀授權(quán)代理商,公司先后多次被品牌商評(píng)為優(yōu)秀代理商。 公司主營(yíng)產(chǎn)品有NOK密封件、油封、O型圈、三星汽車皮帶、川崎液壓泵、液壓閥等進(jìn)口產(chǎn)品。
公司以“講信修睦,力臻至善“為核心價(jià)值觀,秉承”對(duì)客戶誠(chéng)信不欺,與品牌商合作共贏,與員工同生共生,與同行競(jìng)爭(zhēng)合作“的經(jīng)營(yíng)理念。 經(jīng)過十多年的積淀,公司擁有面積逾1.1萬㎡的自建倉(cāng)庫(kù)大樓,型號(hào)全、庫(kù)存足,能快速響應(yīng)市場(chǎng)需求,客戶資源覆蓋全國(guó)所有省會(huì)城市及重點(diǎn)城市。
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