挖掘機(jī)憋車(chē)、動(dòng)作慢，主溢流閥管得可‘真寬’！
挖掘機(jī)全車(chē)動(dòng)作慢，其中一個(gè)重要的原因就是分配閥上面的主溢流閥故障，主溢流閥在挖機(jī)出廠時(shí)，就已經(jīng)設(shè)好了固定的壓力值，如果經(jīng)過(guò)人為調(diào)整或者出現(xiàn)故障問(wèn)題，就會(huì)導(dǎo)致壓力不正常，使得挖機(jī)工作不正常；那么當(dāng)主溢流閥出現(xiàn)問(wèn)題挖機(jī)出現(xiàn)哪些異常情況，又該怎么去判斷和維修呢？
主溢流閥的作用
▊主溢流閥是壓力控制閥，也是一種安全閥，在液壓設(shè)備中主要起穩(wěn)定壓力和卸載負(fù)荷的安全保護(hù)作用，保護(hù)整個(gè)液壓系統(tǒng)不至于損壞；它的位置在多路閥上，外形呈圓柱形，主溢流閥頂部可用內(nèi)六角調(diào)節(jié)，不同于其他的安全閥(過(guò)載溢流閥)，頂部有兩個(gè)固定螺母。
▊主溢流閥動(dòng)力來(lái)源于主泵（液壓泵），再由主溢流閥控制系統(tǒng)壓力，通過(guò)主控閥流向各個(gè)動(dòng)作油缸或者馬達(dá)，實(shí)現(xiàn)控制整個(gè)液壓系統(tǒng)的安全性及挖掘機(jī)性能。
主溢流閥故障現(xiàn)象
主溢流閥壓力過(guò)高——高壓油管就很容易爆管，更換新油管后還是會(huì)爆管，油缸容易損壞；
可以結(jié)合各動(dòng)作測(cè)試主泵產(chǎn)生的壓力值，如果確認(rèn)壓力值偏大，只要對(duì)主溢流閥降低到標(biāo)準(zhǔn)壓力一般就可以解決。
主溢流閥壓力過(guò)低——全車(chē)動(dòng)作變慢，無(wú)力。
這個(gè)故障現(xiàn)象是挖掘機(jī)經(jīng)常出現(xiàn)的故障，通常是由于系統(tǒng)壓力過(guò)低、主溢流閥被雜質(zhì)堵塞或者主溢流閥磨損嚴(yán)重等原因?qū)е铝髁拷档?，隨之主溢流壓力也變小，挖掘機(jī)便會(huì)無(wú)力速度慢。
主溢流閥的故障原因
▊主溢流閥主要的故障時(shí)磨損、彈簧斷裂、堵塞。閥芯內(nèi)部被雜質(zhì)堵住，流量就會(huì)相應(yīng)變小，從而導(dǎo)致溢流壓力變小，最終導(dǎo)致挖機(jī)動(dòng)作慢，影響效率；檢查閥芯需拆開(kāi)，如有雜質(zhì)需用柴油清洗。
▊人為調(diào)整，導(dǎo)致壓力值偏低或者偏高。
主溢流閥的壓力測(cè)試
▊主溢流閥壓力是否正常，可以使用壓力計(jì)測(cè)定主溢流閥的調(diào)定壓力，以下是神鋼系列機(jī)型主溢流閥壓力的最高壓力值：
主溢流閥的壓力調(diào)試方法
▊如下圖所示，調(diào)整螺釘轉(zhuǎn)動(dòng)圈數(shù)根據(jù)壓力變化再確定，一般情況下增壓邊和標(biāo)準(zhǔn)邊調(diào)整螺釘旋轉(zhuǎn)1圈約為18MPa，調(diào)整后在溢流狀態(tài)下看壓力是否是你需要調(diào)整的壓力。
重要提醒：主溢流閥壓力的調(diào)整，建議找專(zhuān)業(yè)人員上門(mén)調(diào)試到原車(chē)調(diào)定的壓力，不要隨便自行調(diào)試主溢流閥壓力。
主溢流閥磨損
▊拆卸下來(lái)看是否磨損，如果輕微磨損可以清洗，嚴(yán)重一些就要更換處理。
總結(jié)
通過(guò)上文大家不難看出，主溢流閥與挖機(jī)的“力量”有直接關(guān)系，一旦出現(xiàn)挖機(jī)無(wú)力或者憋車(chē)、冒黑煙的現(xiàn)象，主溢流閥首當(dāng)其沖；注意，當(dāng)更換主溢流閥之后，要再次測(cè)量一下壓力值，確保壓力值正常。
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